Linie 9 | |
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Schlachthof – Hauptbahnhof – Graf-Adolf-Straße – Bilker Kirche – Hafenamtstraße | |
Datum | Einführung, Änderung und Einstellung |
??.??.189? | Einführung der Linie |
??.??.1906 | Zuteilung der Liniennummer 9 Strecke: Hauptbahnhof – Wehrhahn – Schloßstraße |
01.12.1906 | Linienwegsänderung ab Hauptbahnhof nach Hafen Strecke: Hauptbahnhof – Graf-Adolf-Straße – Bilker Kirche – Hafenamtstraße |
??.??.1908 | Verlängerung von Hauptbahnhof nach Schlachthof |
Linie 9 Burgmüllerstraße – Bruchstraße – Hauptbahnhof – Graf-Adolf-Platz – Bilker Straße – Südfriedhof | |
Datum | Einführung, Änderung und Einstellung |
12.12.1921 | Verlängerung von Schlachthof nach Rheinmetall (Heinrich-Ehrhardt-Straße) und Linienwegsänderung von Bilker Kirche nach Fährstraße Strecke: Rheinmetall – Hauptbahnhof – Graf-Adolf-Straße – Bilker Kirche – Fährstraße |
01.05.1924 | Verlängerung von Fährstraße nach Südfriedhof |
12.10.1929 | Verlängerung nach Südfriedhof über Völklinger Straße |
15.05.1930 | Einführung eines Pendelwagens zwischen Fährstraße – Adersstiftung |
24.10.1932 | Aufgabe des Pendelwagens zwischen Fährstraße – Adersstiftung |
03.11.1943 | Linieneinstellung aufgrund eines alliierten Luftangriffs |
26.11.1943 | Wiederaufnahme der Linie zwischen Südfriedhof und Burgmüllerstraße |
03.03.1945 | kriegsbedingte Linieneinstellung |
27.10.1945 | Wiederaufnahme der Linie Strecke: Burgmüllerstraße – Bruchstraße – Hauptbahnhof – Graf-Adolf-Platz – Bilker Straße – Fährstraße |
31.10.1945 | Instandsetzung und Bedienung zwischen Fährstraße und Südfriedhof |
27.11.1979 | Umbenennung in Linie 709 |
Linie 9E Hubertusstraße – Graf-Adolf-Platz – Hauptbahnhof – Bruchstraße | |
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Datum | Einführung, Änderung und Einstellung |
01.09.1956 | Umbenennung aus Linie 29 |
??.??.19?? | Einstellung der Linie |